கேபிள் ஸ்பூல் போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய சிக்கல்கள்

கேபிள் ஸ்பூல் போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய சிக்கல்கள்

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் பொதுவாக கேபிள் ரீலில் போக்குவரத்து, சேமிப்பு, இடுதல் மற்றும் வெளியிடுதல் ஆகியவற்றிற்காக சுருட்டப்படுகின்றன. 30 மீட்டருக்கும் குறைவான கேபிளின் ஒரு நீண்ட பகுதியையும், கேபிளுக்கு அனுமதிக்கக்கூடிய குறைந்தபட்ச அளவை விடக் குறையாத வளைவு ஆரம் கொண்ட சமூக வட்டமாக மடிக்கப்பட்டு, சுற்றிலும் தொகுக்கப்பட்ட பிறகு குறைந்தபட்சம் கொண்டு செல்லலாம். கேபிள்கள் மற்றும் சுரங்க கேபிள்கள் கடந்த காலத்தில், கேபிள் ரீல்கள் பெரும்பாலும் மரத்தால் செய்யப்பட்டன, ஆனால் இப்போது அவை எஃகு சட்டத்தால் செய்யப்பட்டன. எஃகு சட்ட அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் திடமானதாகவும், எளிதில் சேதமடையாததாகவும் இருப்பதால், கேபிள்களை பராமரிப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் இந்த வகை கேபிள் ரீல்களை பல முறை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம், இது மர கேபிள் ரீல்களை விட சிக்கனமானது. கேபிள் ரீல்களை கொண்டு செல்வது, ஏற்றுவது, இறக்குவது மற்றும் கையாளுவது போன்ற முழு செயல்முறையிலும், முக்கியமான பிரச்சனை என்னவென்றால், கேபிளை சேதப்படுத்துவது மற்றும் இன்சுலேஷன் லேயரை சேதப்படுத்துவது அவசியமில்லை. கேபிள். இது அனைவருக்கும் தெரிந்த ஒரு கடினமான பிரச்சனை என்றாலும், அது அடிக்கடி எழுகிறது, எனவே நாம் அதில் போதுமான கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

1、கேபிள் ஸ்பூல் போக்குவரத்து

கிரேன் பொதுவாக கேபிள்ஸ்பூலை நிறுவ பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேபிள் ரீல் வாகனத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் போது, ​​கால் மசாஜ் சோஃபாவை நிமிர்ந்து, உறுதியாக நிலைநிறுத்த வேண்டும். கேபிள் ரீல் அசைவதையோ, குதிப்பதையோ அல்லது விழுவதையோ தடுக்க, கேபிள் ஸ்பூலின் பக்கம் பேட் செய்யப்பட வேண்டும்.

கேபிள் கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு முன், கேபிள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதையும், கேபிளின் சீல் முனை சரியாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்; கேபிளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற விளிம்புகள் மற்றும் எண்ணெய் வகை கேபிள் மற்றும் வேலை அழுத்த தொட்டிக்கு இடையே உள்ள எண்ணெய் குழாய் ஆகியவை முழு போக்குவரத்து செயல்முறையின் போது அதிர்வு காரணமாக தளர்வதைத் தடுக்க தட்டில் உறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்; வேலை அழுத்தத் தொட்டியில் வழங்கப்பட்ட தியோயில் கேட் வால்வு திறந்திருக்க வேண்டும், மேலும் வேலை செய்யும் அழுத்த அறிகுறி சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும்; கேபிளின் வெளிப்புறம் வெளிநாட்டு பொருட்களால் சேதமடைவதைத் தடுக்க நன்கு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவை தீர்க்கப்பட்ட பின்னரே அவற்றை ஏற்றி கொண்டு செல்ல முடியும்.

கேபிள் ஸ்பூல் பிளாட் ஏற்றப்படக்கூடாது. பிளாட் பொய் கேபிள் சுருளை தளர்த்தும், மேலும் கேபிள் மற்றும் கேபிள் சுருளை சேதப்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது.

2、கேபிள் ஸ்பூல் ஏற்றுதல்

இறக்கும் போது, ​​தூக்கும் இயந்திரம் இல்லை என்றால், உடனடியாக கேபிள் ரீலை போக்குவரத்து வாகனத்தில் இருந்து தள்ளுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கேபிள் ரீல் உடனடியாக கீழே தள்ளப்படுவதால், கேபிள் ரீலி சேதமடைவது மட்டுமல்லாமல், இயந்திர உபகரணங்களால் எளிதில் சேதமடைகிறது. சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கேபிள் ரீல்களை மரப் பலகைகள் மூலம் செங்குத்தான சரிவுகளில் இணைக்கலாம், பின்னர் கேபிள் ரீல்களை செங்குத்தான சரிவுகளில் வின்ச்கள் அல்லது கயிறுகளைத் தூக்குவதன் மூலம் படிப்படியாக கீழே இழுக்கலாம்.

கேபிள் ரீல்களை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் போது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கேபிள் ரீல்களை உயர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3、கேபிள் ஸ்பூலை புரட்டுகிறது

கேபிள் ஸ்பூல் சாலையில் கவிழ்ந்தால், அது சிறிய இடைவெளி வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். திருப்பு திசையானது கேபிள் ரீலின் பக்கத்தில் (கேபிளின் முறுக்கு திசையில்) காட்டப்பட்டுள்ள திசையைப் பின்பற்ற வேண்டும். கேபிளை எதிர்திசையில் கவிழ்த்தால், அது தளர்ந்து விழும்

கேபிள் ஸ்பூல் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நகரும் கேபிள் ரீலின் பயன்பாடு தினமும் அனைவரும் தொடும் பவர் பிளக்கைப் போன்றது. அவை அனைத்தும் தினசரி உற்பத்தியை எளிதாக்குவதற்காக தினசரி வாழ்க்கைக்கான மொபைல் சார்ஜர்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேபிள் ரீலை நகர்த்துவதன் ஆற்றல் பாதுகாப்பு நமது அன்றாட வாழ்க்கையின் மின் நுகர்வுக்கு ஒத்ததாகும்.

அலுவலக சூழலில் உள்ள பொதுவான பிரச்சனைகள் அல்லது பிளக் மற்றும் சாக்கெட் பயன்பாடுகளுக்கான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எதுவாக இருந்தாலும், அவை இரண்டும் ஒரே புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன. மின்சார பாதுகாப்பு பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அடிப்படை அறிவு என்ன? முதலில், கேபிள் ரீலை நகர்த்தும்போது மின் நுகர்வை ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள்.

பவர் சர்க்யூட்டில் ஓவர்லோடு ஆபரேஷன் ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, சிறந்த பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு பண்டமும் அதிக வெப்பநிலை சுமை மற்றும் கசிவு பாதுகாப்பு சுவிட்ச் மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது சுமைக்குப் பிறகு தானாகவே பயணிக்கும்.

இரண்டாவதாக, உயர்-பவர் சாக்கெட்டுகள் பொதுவாக மூன்று முக்கிய பவர் சாக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மின்சாரம் செருகும் முழு செயல்முறையிலும் கிரவுண்டிங் சாதனத்தின் பாதுகாப்பை சிறப்பாக உறுதி செய்வதற்காக; நகரக்கூடிய கேபிள் தட்டில், அனைத்து கட்டுப்பாட்டு பேனல்களும் மூன்று துளை கிரவுண்டிங் சாக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மூன்றாவதாக, அன்றாட வாழ்வில், மொபைல் கேபிள்ஸ்பூலைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஃபியூஸ் ஒயரை செப்பு கம்பி அண்டிரான் கம்பியுடன் மாற்றவோ, வெப்பமூட்டும் கம்பியை கம்பியால் மூடப்பட்ட கம்பியுடன் மாற்றவோ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

நான்காவதாக, மக்கள் நடக்கும்போது மின்சாரம் நிறுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் தொலைபேசியை டயல் செய்யும் போது பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும்போது பிரதான மின் சுவிட்சையும் அணைக்க வேண்டும். தொழில்துறை உற்பத்தித் தளத்தில் விண்ணப்பத்தின் போது மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டால், வெல்டரைத் தொடர்புகொண்டு, மீண்டும் விண்ணப்பிப்பதற்கு முன், சிக்கல் அல்லது பழுது இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஐந்தாவது, ஈரமான, குளிர் மற்றும் எரியக்கூடிய இயற்கை சூழலுக்கு கேபிள் ரீலை நகர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை. பெரும்பாலான தொழில்துறை கேபிள் ரீல்கள் ஈரப்பதம்-தடுப்பு விளைவுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், ஈரமான மற்றும் குளிர்ந்த இயற்கை சூழலுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு அவற்றின் அனைத்து சாதாரண வேலைகளையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தும். இரண்டாவதாக, அலுவலக சூழலில் எரியக்கூடிய பொருட்கள் உள்ளன, அவை மின்சார ஓட்டம் சுமை அல்லது சுவிட்ச் பவர் சப்ளை பற்றவைப்பு ஏற்படும் போது தீயை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

https://www.cable-spool.com/skeleton-cable-drum