கேபிள் ரீல் ஏற்றுமதியில் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

பவர் கேபிள்கள் பொதுவாக கேபிள் ரீல்களில் போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் இடுவதற்கு காயப்படுத்தப்படுகின்றன. 30 மீட்டருக்கும் குறைவான கேபிள்களின் குறுகிய பிரிவுகளையும் குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம் அனுமதிக்கக்கூடிய கேபிளை விட குறைவாக இல்லாமல் வட்டங்களாக உருட்டலாம், மேலும் கையாளுவதற்கு முன் குறைந்தது நான்கு இடங்களை இறுக்கமாக கட்ட வேண்டும். கடந்த காலங்களில், கேபிள்கள் மற்றும் சுரங்க கேபிள்களின் கேபிள் ரீல்கள் பெரும்பாலும் மர அமைப்புகளாக இருந்தன, ஆனால் இப்போது அவை பெரும்பாலும் எஃகு கட்டமைப்புகளாக உள்ளன, ஏனெனில் எஃகு அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் வலுவானது மற்றும் சேதமடைய எளிதானது அல்ல, இது கேபிள்களைப் பாதுகாக்க மிகவும் நல்லது, மேலும் இந்த வகையான கேபிள் ரீலை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம், இது மர கேபிள் ரீல்களை விட சிக்கனமானது. கேபிள் டிரம்மை ஏற்றி ஏற்றி இறக்கும் செயல்பாட்டில், கேபிளை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பதும், கேபிளின் இன்சுலேஷனை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பதும் முக்கிய பிரச்சினை. இது நன்கு அறியப்பட்ட பிரச்சனை என்றாலும், இது அவ்வப்போது நடக்கும், எனவே இதை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

1. கேபிள் ரீல் ஏற்றுமதி

கேபிள் ரீல் பொதுவாக கிரேன் மூலம் நிறுவப்படுகிறது. கேபிள் ரீல் வாகனத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் போது, ​​பாதத்தில் வரும் காழ்ப்புக்கான சோபாவை உறுதியாக வைத்து உறுதியாக சரி செய்ய வேண்டும். கேபிள் ரீலின் விளிம்பில் கேபிள் ரீல் குலுக்காமல் இருக்க, ஒன்றோடொன்று மோதாமல் அல்லது கீழே விழுவதைத் தடுக்க வேண்டும்.

போக்குவரத்துக்கு முன் கேபிளை பரிசோதிக்க வேண்டும். கேபிள் அப்படியே இருக்க வேண்டும் மற்றும் கேபிள் இறுக்கமாக மூடப்பட வேண்டும்; அழுத்தம் பெட்டியில் எண்ணெய் விநியோக வால்வு திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும், மற்றும் அழுத்தம் காட்டி சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும்; கேபிளின் வெளிப்புறம் வெளிநாட்டுப் பொருட்களிலிருந்து சேதத்தைத் தடுக்க நன்கு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், அதை ஏற்றுவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் முன் அதைக் கையாள வேண்டும். கேபிள் ரீல்களை கிடைமட்டமாக ஏற்ற அனுமதிக்கப்படவில்லை. தட்டையாக படுத்திருப்பது கேபிளின் முறுக்கு தளர்வடைந்து கேபிள் மற்றும் கேபிள் ரீலை எளிதில் சேதப்படுத்தும்.


2. கேபிள் ரீல் இறக்குதல்

இறக்கும் போது தூக்கும் உபகரணங்கள் இல்லை என்றால், போக்குவரத்து வாகனத்திலிருந்து நேரடியாக கேபிள் ரீலை தள்ளுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இது நேரடியாக கீழே தள்ளப்படுவதால், கேபிள் ரீல் சேதமடைவது மட்டுமல்லாமல், கேபிள் இயந்திர சேதத்திற்கும் பாதிக்கப்படும். சிறிய கேபிள் ரீல்களுக்கு, மர பலகைகளால் ஒரு சாய்வு கட்டப்படலாம், பின்னர் கேபிள் ரீல் ஒரு வின்ச் அல்லது ஒரு கயிறு மூலம் இழுக்கப்பட்டு மெதுவாக சரிவு கீழே உருட்டப்படுகிறது. கேபிள் ரீல்களை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் போது, ​​ஒரே நேரத்தில் பல ரீல்களை ஏற்றுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

மூன்று, கேபிள் ரீலின் உருட்டல்

தரையில் உருளும் போது கேபிள் டிரம் ஒரு சிறிய தூரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். உருட்டலின் திசையானது கேபிள் டிரம்மின் பக்கத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் இருக்க வேண்டும் (கேபிள் காயப்பட்ட திசையைப் பின்பற்றுகிறது). தலைகீழ் திசையில் உருட்டப்பட்டால், கேபிள் அவிழ்ந்து தளர்வாகி விழும்

கேபிள் ரீல் பாதுகாப்பு கட்டளைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மொபைல் கேபிள் ரீல்களின் பயன்பாடு தினமும் நாம் தொடர்பு கொள்ளும் பவர் சாக்கெட்டுகளைப் போன்றது. அவை அனைத்தும் தினசரி உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கை வசதிக்காக மொபைல் மின்சாரம். அப்படியானால் மொபைல் கேபிள் ரீலின் பாதுகாப்பான மின் நுகர்வு நம் வாழ்வில் உள்ள மின் துண்டுகளின் மின் நுகர்வுக்கு ஒத்ததாகும்.

பணிச்சூழலில் முன்னெச்சரிக்கையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது பிளக்-இன் ஸ்ட்ரிப் பயன்படுத்தும் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளாக இருந்தாலும் சரி, இரண்டுக்கும் பொதுவான ஒன்று உள்ளது, எனவே பாதுகாப்பான மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பொதுவான அறிவு என்ன? முதலாவதாக, மொபைல் கேபிள் ரீல் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது மின்சாரம் மூலம் ஓவர்லோட் செய்ய முடியாது.

சர்க்யூட்டில், மொபைல் கேபிள் ரீலில், ஓவர்லோட் ஆபரேஷன் இல்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் அதிக வெப்பமூட்டும் ஓவர்லோட் மற்றும் லீக்கேஜ் ப்ரொடெக்டர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது ஓவர்லோடிங்கிற்குப் பிறகு தானாகவே பயணிக்கும்.

இரண்டாவதாக, பவர்-ஆன் செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பான தரையிறக்கத்தை அடைவதற்காக, உயர்-சக்தி மின் சாதனங்கள் பெரும்பாலும் மூன்று-கோர் சாக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்; மற்றும் மொபைல் கேபிள் தட்டில், அனைத்து பேனல்களும் மூன்று துளை கிரவுண்டிங் சாக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மூன்றாவதாக, அன்றாட வாழ்க்கையில், மொபைல் கேபிள் ரீல் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​​​உருகிகளுக்குப் பதிலாக செப்பு கம்பி மற்றும் இரும்பு கம்பிகளைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் வெப்பமூட்டும் கம்பிகள் மற்றும் பிற மாற்றீடுகளுக்கு பதிலாக பற்சிப்பி கம்பிகளைப் பயன்படுத்த முடியாது.

நான்காவதாக, மக்கள் நடமாடும் போது மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டால், மின்சாரம் வரும் போது ஏற்படும் விபத்துகளைத் தவிர்க்க, மின் தடையின் போது மின் சுவிட்சையும் அணைக்க வேண்டும். தொழிற்சாலை இடங்களில் பயன்படுத்தும் போது, ​​மின் தடை ஏற்பட்டால், நீங்கள் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதற்கு முன் அதை சரிபார்த்து சரிசெய்ய எலக்ட்ரீஷியனை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

ஐந்தாவது, ஈரமான அல்லது எரியக்கூடிய சூழலில் மொபைல் கேபிள் ரீலை வைக்க வேண்டாம். பெரும்பாலான தொழில்துறை கேபிள் ரீல்கள் நீர்ப்புகாவாக இருந்தாலும், ஈரப்பதமான சூழலில் நீண்ட நேரம் இருப்பது அவற்றின் இயல்பான வேலையையும் பாதிக்கும். இரண்டாவதாக, வேலை செய்யும் சூழலில் எரியக்கூடிய பொருட்கள் உள்ளன, இது மின்னோட்டம் அதிக சுமையாக இருக்கும்போது அல்லது மின்சாரம் தீப்பொறிகளால் தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

https://www.cable-spool.com