கேபிள் ஸ்பூல் போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய சிக்கல்கள்

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் பொதுவாக கேபிள் ஸ்பூலில் போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் இடும் வெளியீட்டிற்காக சுருட்டப்படுகின்றன. 30 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமான கேபிள்களை, குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம் அனுமதிக்கக்கூடிய கேபிளுக்குக் குறையாமல் ஒரு சமூக வட்டத்தில் அடுக்கி, குறைந்தபட்சம் போக்குவரத்துக்காக நான்கு இடங்களில் தொகுக்கலாம். கேபிள்கள், மைனிங் கேபிள்கள் பெரும்பாலும் கேபிள் ரீல்களில் மரத்தால் செய்யப்பட்டன, ஆனால் இப்போது எஃகு சட்ட கட்டமைப்புகளில் மிகவும் பொதுவானது. எஃகு சட்ட அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் உறுதியானது மற்றும் எளிதில் சேதமடையாததால், கேபிள்களை பராமரிப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் இந்த வகை கேபிள் ரீல் கேன் இது பல முறை மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் மர கேபிள் ரீல்களை விட சிக்கனமானது. கேபிள் ரீலை ஏற்றி ஏற்றி இறக்கும் முழு செயல்முறையிலும், முக்கியமான பிரச்சனை கேபிளை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பதும், கேபிளின் இன்சுலேஷன் லேயரை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பதும் ஆகும். இது நன்கு அறியப்பட்ட பிரச்சனையாக இருந்தாலும், இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது மற்றும் போதுமான கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

1. கேபிள் ஸ்பூல் போக்குவரத்து

கேபிள் ஸ்பூலை நிறுவ பொதுவாக கிரேன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேபிள் ஸ்பூலை காரில் கொண்டு செல்லும்போது, ​​கால் மசாஜ்சோபாவை நிமிர்ந்து உறுதியாக நிலைநிறுத்த வேண்டும், மேலும் கேபிள் ரீலின் விளிம்பில் கேபிள் ரீல் அசைவதையோ, ஒன்றோடொன்று மோதுவதையோ அல்லது விழுவதையோ தடுக்க வேண்டும். .

போக்குவரத்துக்கு முன் கேபிளை பரிசோதிக்க வேண்டும். கேபிள் அப்படியே இருக்க வேண்டும் மற்றும் கேபிள் முனை இறுக்கமாக மூடப்பட வேண்டும்; கேபிளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற விளிம்புகள் மற்றும் எண்ணெய் வகை கேபிள் மற்றும் வேலை அழுத்த தொட்டிக்கு இடையே உள்ள எண்ணெய் குழாய் ஆகியவை தட்டில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். போக்குவரத்தின் முழு செயல்முறையின் போது அது அசைக்கப்படுவதையும் தளர்த்தப்படுவதையும் தடுக்கவும்; வேலை அழுத்த பெட்டியில் வழங்கப்பட்ட எண்ணெய் கேட் வால்வு திறந்திருக்க வேண்டும், மேலும் வேலை அழுத்தம் எல்லாம் இயல்பானது என்பதைக் குறிக்கிறது; கேபிளின் வெளிப்புறம் வெளிநாட்டுப் பொருட்களிலிருந்து சேதத்தைத் தடுக்க நன்கு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், அதை ஏற்றி அனுப்புவதற்கு முன் அது தீர்க்கப்பட வேண்டும். கேபிள் ஸ்பூல் பிளாட் ஏற்றுதலை அனுமதிக்காது. தட்டையாக படுத்திருப்பது கேபிள் ஸ்பூலை தளர்த்தும், மேலும் கேபிள்கள் மற்றும் கேபிள்ஸ்பூல்களை சேதப்படுத்துவதும் மிகவும் எளிதானது.

2. கேபிள் ஸ்பூல் இறக்குதல்

இறக்கும் போது கியரைத் தூக்காமல் போக்குவரத்து வாகனத்திலிருந்து கேபிள் ஸ்பூலை உடனடியாகத் தள்ளுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. உடனடியாக கீழே தள்ளப்படுவதால், கேபிள் ஸ்பூல் சேதமடைவது மட்டுமல்லாமல், இயந்திர சாதனங்களால் கேபிளும் எளிதில் சேதமடைகிறது. சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கேபிள் ரீல்களை மர பேனல்களால் செங்குத்தான சாய்வாக உருவாக்கலாம், பின்னர் கேபிள் ரீலை ஒரு தூக்கும் வின்ச் அல்லது கயிறு மூலம் கீழே இழுத்து, படிப்படியாக செங்குத்தான சரிவில் உருட்டலாம். கேபிள் ஸ்பூலை ஏற்றி இறக்கும் போது, ​​ஒரே நேரத்தில் இரண்டு தட்டுகளை தூக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3. கேபிள் ஸ்பூலின் புரட்டு

கேபிள் ரீலை சாலையில் திருப்பினால், அது ஒரு சிறிய இடைவெளி வரம்பிற்குள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஃபிளிப்பின் நோக்குநிலையானது கேபிள் ரீலின் பக்கத்தில் (கேபிளின் இறுக்கமான நோக்குநிலையுடன்) காட்டப்படும் நோக்குநிலைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். அதை எதிர்திசையில் திருப்பினால், கேபிள் காயம் மற்றும் தளர்வான மற்றும் கீழே விழும்.

கேபிள் ஸ்பூல் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மொபைல் கேபிள் ரீல்களின் பயன்பாடு ஒவ்வொரு நாளும் அனைவரும் தொடும் பவர் பிளக்குகளைப் போன்றது. அவை அனைத்தும் தினசரி உற்பத்தி மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கான மொபைல் சார்ஜர்களை தயாரிப்பதற்கு வசதியாக உள்ளன. கேபிள் ரீலை நகர்த்துவதற்கான மின்சார பாதுகாப்பு என்பது ஒவ்வொருவரின் அன்றாட வாழ்க்கையின் மின்சார நுகர்வுக்கு ஒத்ததாகும்.

அலுவலக சூழலில் பொதுவான பிரச்சனையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது பவர்ஸ்ட்ரிப்களைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளாக இருந்தாலும் சரி, இரண்டுக்கும் ஒற்றுமைகள் உள்ளன, எனவே அனைவரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய மின்சார பாதுகாப்பு பற்றிய அடிப்படை பொது அறிவு என்ன? முதலாவதாக, மொபைல் கேபிள் ரீலைப் பயன்படுத்தும் போது மின்சாரம் அதிகமாக ஏற்றக்கூடாது.

பவர் சப்ளை சர்க்யூட்டில் ஓவர்லோட் செயல்பாடு இருப்பதை சிறப்பாக உறுதி செய்வதற்காக, நகரும் கேபிள் ரீலின் பாதுகாப்பை சிறப்பாக உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் அதிக வெப்பநிலை சுமை மற்றும் கசிவு பாதுகாப்பு சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஏற்றப்பட்ட பிறகு முழுமையாக தானாகவே இருக்கும். வீக்கம்.

இரண்டாவதாக, உயர்-பவர் சாக்கெட்டுகள் பொதுவாக மூன்று முள் பவர் சாக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மற்றும் மொபைல் கேபிள்ஸ்பூல்களில், அனைத்து கட்டுப்பாட்டு பேனல்களும் மூன்று துளை கிரவுண்டிங் சாக்கெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மூன்றாவதாக, அன்றாட வாழ்வில், கேபிள்ஸ்பூலை நகர்த்தும்போது, ​​மெல்லிய செப்புக் கம்பியைக் கொண்டு ஃபியூஸ் வயரை மாற்ற முடியாது, அல்லது வெப்பமூட்டும் கம்பியை கம்பியால் மூடிய கம்பியால் மாற்ற முடியாது.

நான்காவதாக, மக்கள் நடந்து செல்லும் போது மின்சாரத்தை நிறுத்தவும், அழைப்புகள் செய்யும் போது பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது பிரதான மின் சுவிட்சையும் அணைக்க வேண்டும். தொழில்துறை உற்பத்தித் தளங்களில் பயன்படுத்தும் போது, ​​மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டால், மின்சார வெல்டரைத் தொடர்புகொண்டு, அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை அல்லது பழுதுபார்க்கப்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஐந்தாவது, ஈரமான மற்றும் குளிர்ந்த சூழலில் எரியக்கூடிய பொருட்களுடன் மொபைல் கேபிள் ஸ்பூலை வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தொழில்துறை உற்பத்தி கேபிள் ரீல்கள் ஈரப்பதத்தைத் தடுக்கும் விளைவைக் கொண்டிருந்தாலும், ஈரப்பதம் மற்றும் குளிர்ந்த சூழலுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு அவற்றின் இயல்பான வேலைக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். . இரண்டாவதாக, அலுவலகச் சூழலில் எரியக்கூடிய பொருட்கள் உள்ளன, இது மின்னோட்டம் ஏற்றப்படும்போது அல்லது மாறுதல் மின்சாரம் பற்றவைக்கப்படும்போது தீயை ஏற்படுத்தும்.

https://www.cable-spool.com/double-layer-cable-spools